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市政協民生建設民主監督組成員、市政協“改善院前醫療急救服務”專題調研組成員今天來到首都機場調研。在值機區域的咨詢台,工作人員拿出一台AED演示說:“這裡面有兩個電極片,一個貼在鎖骨下方,一個貼在胸部下方,我們會根據語音提示操作,除顫完成后我們會幫助旅客做胸外按壓”。在地下一層的牆壁上,有一塊醒目的橙色區域,配備了中英文操作指南的AED設備,任何旅客都可以打開玻璃窗,取出設備使用。

市政協民生建設民主監督組成員、市政協“改善院前醫療急救服務”專題調研組成員今天來到首都機場調研。在值機區域的咨詢台,工作人員拿出一台AED演示說:“這裡面有兩個電極片,一個貼在鎖骨下方,一個貼在胸部下方,我們會根據語音提示操作,除顫完成后我們會幫助旅客做胸外按壓”。在地下一層的牆壁上,有一塊醒目的橙色區域,配備了中英文操作指南的AED設備,任何旅客都可以打開玻璃窗,取出設備使用。

北京大兴国际机场(Beijing Daxing InternationalAirport,IATA:PKX,ICAO:ZBAD),位于中国北京市大兴区及河北省廊坊市广阳区之间,距首都机场67千米;定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。

2019年9月25日,机场正式投运。

大兴机场成网红景点,中国起飞,为国庆献礼,为祖国点赞!

大興國際機場航站樓內設置5個急救室,航站樓內和3號消防站內各設置一個急救站。航站樓北側工作區內設置一個急救中心,內設有急救物資庫及備用救治區。“大興國際機場安裝了40台AED,每層每個角落都有。”

首都國際機場相關負責人表示,將根據委員們的建議,對AED布局合理性等予以研究。未來還將通過更多培訓使專業人員成為“移動”的急救標識。他表示,由於安檢人員本身也有安檢的職責所在,所以不僅需要科學合理的人員配置,也需要社會加強全員急救培訓。他建議,通過百度地圖、高德地圖等APP標示出AED的位置,讓使用者更方便找到設備。

北京大兴国际机场的世界之最,耗资高达800亿元人民币,年客流吞吐量达1亿人次,飞机起降量80万架次。

首都機場安裝69台AED

北京大兴国际机场的设计理念

新京報記者 張璐

北京大兴国际机场(Beijing Daxing InternationalAirport,IATA:PKX,ICAO:ZBAD),位于中国北京市大兴区及河北省廊坊市广阳区之间,距首都机场67千米;定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。

市政協委員、北京大學法學院教授孫東東建議,排查乘客和服務人員較少的地方,在這些地方設置一鍵報警鈴聲和監控攝像,以免乘客突然倒地周圍沒有人員幫忙。

市政協民生建設民主監督組成員、市政協“改善院前醫療急救服務”專題調研組成員今天來到首都機場調研。在值機區域的咨詢台,工作人員拿出一台AED演示說:“這裡面有兩個電極片,一個貼在鎖骨下方,一個貼在胸部下方,我們會根據語音提示操作,除顫完成后我們會幫助旅客做胸外按壓”。在地下一層的牆壁上,有一塊醒目的橙色區域,配備了中英文操作指南的AED設備,任何旅客都可以打開玻璃窗,取出設備使用。

据统计,“高颜值”的大兴机场,国庆共迎来51.84万人次的“打卡游客”。仅10月3日当天,游客数量就达到10.7万人次,是出行旅客的23倍。为服务好参观游客,大兴机场在公共区新开多家餐厅,提供与市区“同质同价”的服务。那么,你想去打卡吗?